To wszechstronne urządzenie do diagnostyki pojazdów z dużym, kolorowym wyświetlaczem LCD z podświetleniem, gwarantującym czytelność nawet w różnych warunkach oświetleniowych. Skaner „plug and play" — po wyjęciu z pudełka od razu gotowy do pracy, nie wymaga podłączania komputera ani telefonu. Zasilany bezpośrednio z gniazda OBD2 pojazdu — bez potrzeby stosowania zewnętrznych baterii ani kabli. W odróżnieniu od modelu KW808 obsługuje polskie menu oraz dodatkowe języki: rosyjski i włoski.
Zastosowanie
Interfejs współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadającymi standardowe złącze OBD2 / EOBD. Standard OBD2 jest obowiązkowy dla aut od rocznika 2001 (benzyna) / 2004 (diesel), a znaczna część producentów wdrożyła go już od 1996 roku. Przeznaczony zarówno do użytku domowego, jak i warsztatowego.
- Diagnostyka samochodów benzynowych i Diesla
- Odczyt i kasowanie kodów błędów DTC (P0, P1, P2, P3, U0, U1)
- Wyłączanie lampki kontrolnej Check Engine (MIL)
- Podgląd bieżących parametrów silnika i czujnika lambda
- Odczyt zamrożonych ramek danych
- Testowanie czujników tlenu
- Odczyt informacji o pojeździe (VIN, CID, CVN)
- Warsztaty samochodowe i użytek domowy
Typ | Skaner diagnostyczny OBD2 / EOBD |
Kompatybilność | Pojazdy OBD2 / EOBD od 1996 r. |
Obsługiwane silniki | Benzynowe i Diesla |
Obsługiwane napięcie | 12V DC (nie obsługuje 24V) |
Złącze | 16-pinowe OBD2 |
Wyświetlacz | Kolorowy LCD z podświetleniem |
Odczytywane kody | P0, P1, P2, P3, U0, U1 (generyczne i producenckie) |
Dodatkowe funkcje | Zamrożone ramki, dane na żywo, wykresy, VIN |
Zasilanie | Z gniazda OBD2 pojazdu |
Język interfejsu | Polski, angielski, francuski, niemiecki, holenderski, hiszpański, rosyjski, portugalski, włoski |
Zgodność | CE |

